Finanțare pentru stații de încărcare rapidă pe autostrăzi și drumuri naționale: e-Mobility RO
Până la 100% din costul unor stații de încărcare rapidă publice pe autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale, cu panouri fotovoltaice și baterii.
Finanțare
Până la 30 mil. €
pe firmă, în total pe toate sesiunile e-Mobility RO; un proiect poate avea mai multe locații
Cât acoperă
Până la 100%
din stații, racordare, panouri și baterii, fără TVA
Ce se finanțează
Stații rapide, panouri și baterii
toate trei împreună, publice, pe autostrăzi și drumuri naționale CNAIR
Depunere
Data nu e anunțată
ghidul e trimis la aprobare; apelul se lansează în cel mult 30 de zile de la publicare
Ce proiect se finanțează
Programul plătește stații de încărcare rapidă deschise publicului pe autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale ale CNAIR, împreună cu panouri fotovoltaice și baterii montate la fața locului. Toate trei sunt obligatorii; un proiect fără una dintre ele nu e eligibil. Un proiect poate avea una sau mai multe locații: spații de servicii și benzinării pe autostrăzi și drumuri expres, respectiv locuri cu drept de folosință pe drumurile naționale.
| Componenta | Ce intră | Condiția |
|---|---|---|
| Stațiile de încărcare | stațiile cu software-ul, posturile de transformare, cablurile, tablourile, fundațiile, montajul și punerea în funcțiune | publice, 24 de ore din 24, cu plata cu cardul și cel puțin un conector CCS Combo 2 la fiecare punct |
| Panourile fotovoltaice | panourile, invertoarele, structura și montajul, la fața locului | cel mult 140% din puterea stațiilor pe care le alimentează |
| Bateriile | sistemul de stocare, montajul și legătura cu stațiile | între 2 și 4 MWh pentru fiecare MW de panouri; cel puțin 75% din energia lor vine din panourile proiectului |
Minimul tehnic pe fiecare locație, după ce încarcă stațiile și pe ce parte a rețelei TEN-T e drumul (o vezi pe harta din ghid):
| Ce încarcă | Rețeaua TEN-T | Puncte | Putere totală |
|---|---|---|---|
| Vehicule ușoare | centrală sau globală | cel puțin 2 de 150 kW | cel puțin 600 kW |
| Vehicule grele | centrală | cel puțin 2 de 350 kW | cel puțin 3.600 kW |
| Vehicule grele | globală | cel puțin 2 de 350 kW | cel puțin 1.500 kW |
| Vehicule grele, pe un drum național care va fi înlocuit de o autostradă sau un drum expres | centrală | cel puțin 2 de 350 kW | cel puțin 2.800 kW |
| Vehicule grele, pe un drum național care va fi înlocuit de o autostradă sau un drum expres | globală | cel puțin 1 de 350 kW | cel puțin 1.400 kW |
Un punct de încărcare are cel puțin 22 kW. Drumul național „care va fi înlocuit” are lucrările la autostrada sau drumul expres în execuție, contractate sau în licitație. Accesul e nediscriminatoriu, la prețuri de piață.
Fără injecție în rețea: energia produsă și cea stocată se folosesc doar pentru încărcare. Puterea pentru stații poate veni din panouri, din rețea sau din ambele.
Nu se finanțează:
- TVA-ul, terenul, proiectarea, avizele, studiile, consultanța și auditul (unele sunt obligatorii, dar le plătește firma)
- parcările, marcajele, semnalizarea, drumurile de acces și alte amenajări care nu sunt strict necesare
- stațiile fără panouri și baterii (pentru ele e submăsura 1 a programului, un apel separat)
- stațiile pentru flota proprie a firmei (pentru ele e e-MOVE RO, submăsura 2)
- înlocuirea, modernizarea sau extinderea unor panouri ori baterii existente care nu se contorizează separat
- echipamentele second-hand sau luate în leasing; operarea și mentenanța după punerea în funcțiune
Cât primești
Poți cere până la 100% din costul eligibil, fără TVA. Costurile și ajutorul se arată separat, pe două componente: stațiile cu racordarea, respectiv panourile cu bateriile. Clasamentul compară ajutorul cerut pe kW de stații și pe MW de panouri: cu cât ceri mai puțin, cu atât urci. Restul costului și TVA-ul le plătește firma, din bani proprii sau din credit.
| Exemplu: o locație pe autostradă, 4 puncte de 150 kW, 600 kWp de panouri, baterii de 1.800 kWh | |
|---|---|
| Stațiile, montajul, software-ul | 360.000 € |
| Racordarea și postul de transformare | 140.000 € |
| Panourile fotovoltaice | 420.000 € |
| Bateriile | 540.000 € |
| Costul eligibil, fără TVA | 1.460.000 € |
| Dacă ceri tot costul | 1.460.000 €: 833 € / kW la stații și 1,6 mil. € / MW la panouri |
| Dacă ceri 75% | 1.095.000 €: 625 € / kW la stații și 1,2 mil. € / MW la panouri |
Cifrele din exemplu sunt rotunde, doar pentru calcul. Ajutorul pe kW e ajutorul pentru stații și racordare împărțit la puterea stațiilor; ajutorul pe MW e ajutorul pentru panouri și baterii împărțit la puterea panourilor. Dacă racordarea servește și alți consumatori, intră doar partea proiectului, după puterea din avizul tehnic de racordare. Plafonul este de 30 mil. € pe firmă, în total pe toate sesiunile și pe ambele submăsuri. Ministerul poate da un avans de până la 40% din grant, cu o garanție bancară sau de asigurare. Conversia în lei se face la cursul InforEuro din iunie 2026, 5,2481 lei.
Cum se face selecția
Proiectele concurează între ele, în fiecare sesiune. Fiecare primește două note din câte 100 de puncte, una pentru stații și una pentru panouri cu baterii; punctajul final e media lor. Proiectele se finanțează de sus în jos, până se termină bugetul sesiunii.
85
Ajutorul cerut pe kW de stații
Cu racordarea inclusă. Cine cere cel mai puțin pe kW ia 85 de puncte, cine cere cel mai mult ia 0, restul proporțional.
15
Puterea totală a stațiilor
Proiectul cu cea mai mare putere instalată din sesiune ia 15 puncte, cel cu cea mai mică ia 0. Mai multe locații sau stații mai puternice te urcă.
100
Ajutorul cerut pe MW de panouri
A doua notă: panourile și bateriile, raportate la puterea panourilor. Cel mai mic ajutor pe MW ia 100.
=
La egalitate
Câștigă proiectul cu valoarea mai mare.
Punctajul exact se află abia după închiderea sesiunii, pentru că depinde de ceilalți. Evaluarea se face fără clarificări: dacă lipsește un document obligatoriu, cererea e respinsă. Doar proiectele selectate trec apoi la verificarea eligibilității, înainte de contract.
Condiții importante
Firma
Întreprindere de orice mărime, inclusiv regii autonome și companii naționale, din România sau din alt stat UE, înregistrată la Registrul Comerțului până la prima plată. Nu e nou-înființată: are situațiile financiare pe ultimul an încheiat. Nu e în dificultate și nu are datorii la stat la contractare (se pot plăti sau eșalona). Dacă datoriile totale sunt de peste 7,5 ori capitalurile proprii, e nevoie de o scrisoare de confort de la bancă. Se poate aplica și în parteneriat.
Locul
Doar pe autostrăzile, drumurile expres și drumurile naționale TEN-T ale CNAIR din harta ghidului. Acordul administratorului drumului (aviz sau acord CNAIR, contractul de utilizare a zonei drumului ori confirmarea că nu e nevoie) e obligatoriu la depunere. Un singur proiect pe sesiune, cu una sau mai multe locații, care nu se mai schimbă după depunere.
Instalația
Echipamente noi, de generație nouă. Fiecare locație atinge minimul tehnic din tabelul de mai sus. Panourile au cel mult 140% din puterea stațiilor, bateriile stochează între 2 și 4 ore din puterea panourilor, iar cel puțin 75% din energia lor vine din panouri. Nimic nu se injectează în rețea. La extinderea unei stații existente, se dovedește puterea celei vechi. Nicio comandă fermă sau lucrare înainte de depunere; avizele și studiile sunt permise.
Termenul
Proiectul se termină în cel mult 30 de luni de la depunere, cel târziu pe 30.06.2030: stațiile, panourile și bateriile instalate, racordate și puse în funcțiune.
Stadiul: ghidul a trecut prin consultarea publică și a fost trimis la aprobare. Apelul se lansează în cel mult 30 de zile de la publicarea ghidului în Monitorul Oficial, iar termenul de depunere vine la cel puțin 6 săptămâni după. Submăsura are 199 mil. €: 100 mil. € pentru stații și 99 mil. € pentru panouri și baterii.
Verifică-ți firma
Pornești de la CUI: aducem datele firmei și ultimul bilanț. Adaugi locațiile cu stațiile lor, iar calculatorul verifică minimul tehnic pe fiecare. Apoi pui panourile, bateriile și costurile și afli cât poți primi, cât ceri pe kW și pe MW și ce șanse ai.
1Firma
Programul e pentru firme de orice mărime, cu cel puțin un an de bilanț depus.
2Proiectul
Un singur proiect, cu una sau mai multe locații pe drumurile CNAIR. Pe fiecare: stații de încărcare rapidă publice, panouri fotovoltaice și baterii. Toate trei sunt obligatorii.
Locațiile
Pe autostradă sau drum expres: spațiul de servicii sau benzinăria. Pe un drum național: locul pe care ai drept de folosință. Drumul trebuie să fie pe harta din ghid. Fiecare punct de încărcare are cel puțin 22 kW și un conector CCS Combo 2.
Panourile și bateriile sunt noi?
Panourile și bateriile, pe tot proiectul
Panourile pot avea cel mult 140% din puterea stațiilor. Bateriile stochează între 2 și 4 ore din puterea panourilor.
Ai acordul administratorului drumului?
Cât costă, fără TVA
Pe toate locațiile, din oferte sau din studiul de soluție, cu montajul inclus. Parcările, marcajele și drumurile de acces nu intră; nici proiectarea, avizele și consultanța: le plătește firma.
Racordarea servește și alți consumatori?
Cât ceri din cost?
Asta decide clasamentul: se compară ajutorul cerut pe kW de stații și pe MW de panouri. Cine cere mai puțin trece înaintea celorlalți. Restul îl plătești tu.
3Cât poți primi
–
Completează pașii de mai sus.
- Componenta 1: stații și racordare
- Componenta 2: panouri și baterii
Vrei să te ajutăm cu dosarul?
Trimite rezultatul unui consultant. Primește datele de mai sus și te sună.
Estimare orientativă, după ghidul e-Mobility RO, submăsura 2, în varianta trimisă la aprobare (se poate schimba până la lansare), la cursul din ghid (5,2481 lei). Punctajul are două părți egale, iar nota finală e media lor: stațiile (85 de puncte pe ajutorul cerut pe kW, cu racordarea, și 15 pe puterea totală) și panourile cu bateriile (ajutorul cerut pe MW de panouri). Panourile și bateriile sunt socotite pe tot proiectul; pe fiecare locație, panourile nu pot trece de 140% din stațiile ei. Clasamentul se stabilește după depunere, comparând toate cererile din sesiune. Nu garantează obținerea finanțării.
Verificarea are caracter preliminar și orientativ. Eligibilitatea și punctajul final sunt stabilite de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, după verificarea documentelor depuse.
Cum te ajutăm
- Verificăm locațiile pe harta CNAIR și minimul tehnic, și dimensionăm panourile și bateriile după stații.
- Calculăm ajutorul pe kW și pe MW și te ajutăm să alegi cât ceri, ca să rămâi competitiv în clasament.
- Pregătim analiza de oportunitate, bugetul, cererea pentru acordul CNAIR și dosarul în MySMIS.