Finanțare
Până la 18 mil. €
pe firmă, în total pe toate apelurile, pentru cel mult 10 vehicule
Cât acoperă
Până la 100%
din diferența de preț față de un vehicul diesel echivalent, fără TVA
Ce se finanțează
Camioane, trenuri, nave
electrice și noi: camioane N2 / N3, locomotive de marfă, nave de pasageri sau marfă
Depunere
Până pe 16.11.2026
în MySMIS 2021, în 5 apeluri separate; bugetul total e de 299 mil. €
Ce proiect se finanțează
Programul plătește diferența de preț dintre un vehicul nou cu emisii zero și unul diesel echivalent, pe care l-ai fi cumpărat oricum. La camioane și la locomotive, vehiculul electric trebuie să înlocuiască unul vechi al firmei, care se casează. Un proiect cuprinde unul sau mai multe vehicule din aceeași categorie, iar fiecare categorie are apelul ei.
| Apelul | Ce cumperi | Condiția-cheie | Bugetul |
|---|---|---|---|
| Camioane N2 (3,5–12 t) | camion electric pe baterie, încărcat de la priză | înlocuiește un camion al firmei, folosit în tot anul 2025 | 130 mil. € pentru N2 și N3 |
| Camioane N3 (peste 12 t) | camion electric pe baterie, încărcat de la priză | înlocuiește un camion al firmei, folosit în tot anul 2025 | 130 mil. € pentru N2 și N3 |
| Feroviar, marfă | locomotivă electrică sau pe baterii | înlocuiește o locomotivă a firmei; doar firme cu CAEN 4920 | 90 mil. € |
| Naval, achiziție | navă electrică de pasageri sau de marfă | fără casare, dar firma are deja nave cu drumuri în 2025 | 79 mil. € pentru ambele apeluri navale |
| Naval, înlocuire | navă electrică de pasageri sau de marfă | casarea unei nave deținute și operate cel puțin un an | 79 mil. € pentru ambele apeluri navale |
Nu se finanțează:
- TVA-ul, informarea și publicitatea, auditul financiar (sunt obligatorii, dar le plătește firma)
- camioanele hibride, pe hidrogen sau pe gaz: la camioane, doar electrice pe baterie
- vehiculele second-hand și cele luate în leasing
- vehiculele pentru transportul de cărbune, petrol, gaze sau alți combustibili fosili
- proiectele în parteneriat și firmele din pescuit și acvacultură
Cât primești
Costul eligibil e diferența de preț pe vehicul, fără TVA: prețul vehiculului cu emisii zero minus prețul unui vehicul diesel sau electric obișnuit din aceeași categorie, conform standardelor UE. Poți cere până la 100% din această diferență. Restul prețului și TVA-ul le plătește firma, din bani proprii sau din credit bancar.
| Exemplu, un camion N3 | |
|---|---|
| Camionul electric, fără TVA | 250.000 € |
| Camionul diesel echivalent, fără TVA | 110.000 € |
| Diferența = ajutorul maxim | 140.000 € |
| Plătește firma | 110.000 € + TVA-ul la 250.000 € |
Cifrele din exemplu sunt rotunde, doar pentru calcul. Plafonul este de 18 mil. € pe firmă (socotit împreună cu firmele legate), pentru toate apelurile, și de cel mult 10 vehicule. Ministerul poate da un avans de până la 40% din grant, cu o garanție bancară sau de asigurare. Conversia în lei se face la cursul InforEuro din iunie 2026, 5,2481 lei.
Cum se face selecția
Proiectele concurează între ele, în fiecare apel. Se ordonează după punctaj și se finanțează de sus în jos, până se termină bugetul apelului.
85
Ajutorul cerut pe vehicul
Cine cere cel mai puțin pe vehicul ia 85 de puncte, cine cere cel mai mult ia 0, iar restul primesc puncte proporțional. Nu poți ști dinainte punctajul exact, pentru că depinde de ceilalți.
15
Km parcurși în România în 2025
Pentru fiecare vehicul: peste 70% din km în România = 15 puncte, între 50 și 70% = 10, între 40 și 49% = 5, sub 40% = 0. Se face media pe vehicule.
=
La egalitate
Câștigă cererea depusă prima în MySMIS.
Procentul de km cu care concurezi devine obligație: vehiculele noi trebuie să-l atingă pe toată durata de 5 ani de după proiect. Se verifică anual, de obicei din rapoartele GPS. Dacă nu îl atingi, ajutorul se dă înapoi, cu dobânzi.
Condiții importante
Firma
Operator de transport cu licență sau certificat de transport, de orice mărime, înregistrat în România. Are unul dintre codurile CAEN 4920, 4941, 5010, 5020, 5030, 5040. Nu e în dificultate, nu are datorii la stat neachitate la contractare, iar datoriile totale sunt sub 7,5 ori capitalurile proprii (altfel e nevoie de o scrisoare de bonitate de la bancă).
Vehiculul vechi
La camioane și la locomotive: e al firmei și l-a folosit în tot anul 2025 (talon, fișa mijlocului fix, foi de parcurs). Poate fi cumpărat acum, cu o promisiune de vânzare încheiată la notar, dacă vânzătorul l-a folosit în 2025; talonul pe numele firmei trebuie prezentat până la contract. Se casează în cel mult 60 de zile de la primirea vehiculului nou.
Ofertele și comanda
Câte 2 oferte pentru vehiculul electric și 2 pentru cel diesel echivalent. La camioane, ambele de la același producător; la trenuri și nave, alt producător doar cu o adresă oficială că primul nu are model echivalent. Nicio comandă, avans sau contract ferm înainte de depunere: altfel proiectul e exclus. Vehiculele sunt noi și au marcaj CE.
După proiect
Vehiculele se cumpără în cel mult 30 de luni de la depunere, cel târziu pe 30.06.2030. Timp de 5 ani nu le vinzi și nu oprești activitatea cu ele, iar procentul de km în România se raportează. Ajutorul nu se cumulează cu alt ajutor de stat sau de minimis pentru aceleași costuri.
Calendarul: evaluarea 17.11–17.12.2026, punctajele pe 18.12.2026; verificarea eligibilității la contractare 15.02–16.03.2027; semnarea contractelor 12–18.05.2027. Pentru fiecare etapă există și o perioadă de contestații.
Verifică-ți firma
Pornești de la CUI: aducem de la ANAF datele firmei și ultimul bilanț. Alegi ce cumperi și cât costă, apoi afli cât poți primi și ce șanse ai.
1Firma
Programul e pentru firmele de transport cu licență, de orice mărime.
2Vehiculele
Ce vrei să cumperi?
Cât costă, fără TVA
Programul plătește diferența dintre vehiculul electric și același model pe motorină. Cere-i vânzătorului ambele prețuri.
Cât ceri din diferență?
Asta contează cel mai mult: cine cere mai puțin pe vehicul trece înaintea celorlalți. Restul diferenței îl plătești tu.
Cât circulă în România?
Din toți km făcuți în 2025. Contează mai puțin decât cât ceri, dar ajută. Procentul ales trebuie respectat 5 ani cu vehiculul nou.
3Cât poți primi
–
Completează pașii de mai sus.
Vrei să te ajutăm cu dosarul?
Trimite rezultatul unui consultant. Primește datele de mai sus și te sună.
Estimare orientativă, după ghidul Fondului pentru Modernizare (OMTI 824/2026) și clarificările 1–3, la cursul din ghid (5,2481 lei). Punctajul final se stabilește după depunere, comparând toate cererile din apel. Nu garantează obținerea finanțării.
Verificarea are caracter preliminar și orientativ. Eligibilitatea și punctajul final sunt stabilite de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, după verificarea documentelor depuse.
Cum te ajutăm
- Verificăm dacă firma și vehiculele se încadrează și pe ce apel depui.
- Calculăm ajutorul pe vehicul și te ajutăm să alegi cât ceri, ca să rămâi competitiv la punctaj.
- Pregătim analiza de oportunitate, bugetul, declarația DNSH și dosarul în MySMIS.